(1)軌跡接頭,可制成直接頭,也能夠制成45°角的斜接頭,斜接頭能夠使車輪在接頭處平穩過渡。一般接頭的縫隙為1~2mm,在冰冷區域冬季施工或裝置時的氣溫低于終年使用時的氣溫,且相差在20℃以上時,應考慮溫度縫隙,一般為4~6mm.兩條鋼軌的接頭應錯開500mm以上。兩根軌跡的端頭(共四處),應安設強固的掉軌約束裝置(焊接端頭立柱),以避免橋式起重機從兩頭出軌,形成橋式起重機從高空墜毀的嚴重后果。
(2)接頭處兩根鋼軌的橫向位移和凹凸不平的差錯均不得大于1mm。
(3)兩根平行的軌跡,在跨度方向的各個同一截面上,軌面的高低差錯在柱子處不得超越10mm,在其他處不超越15mm。
(4)同一側軌跡面,在兩根柱子間的標高與相鄰柱子間的標高差錯不得超越B/1500(B為柱子間距離,單位為mm)但*大不得超越10mm。
(5)軌跡跨度、軌跡中心與支承梁中心、軌跡不直線性差錯等不得超越規定。